1. Снимаем брызговик двигателя или защиту картера (если установлено).
2. Сливаем масло из двигателя (см. «Моторное масло и масляный фильтр - замена»).
3. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем три болта и снимаем нижнюю крышку картера сцепления.
4. Ключом на 10 мм отворачиваем 16 болтов крепления поддона картера двигателя.
5. Снимаем поддон и прокладку поддона.
Устанавливаем поддон в обратной последовательности, заменив поврежденную или потерявшую эластичность прокладку.
Для равномерного распределения прокладки болты крепления поддона картера заворачиваем в направлении от середины к краям.